
- 小惯量绞盘
- 无端铜网型
- 高精度控制
- 高碰撞精度(±25mm)
- 不同速度下的碰撞
特点
汽车的安全性研究
当汽车的功能进一步提高时,乘坐的舒适度也相应改善,例如:客车的款式总是在时时地改进。
另外,车身结构在设备的功能改进方面有令人惊异之处,包括驾驶人员和乘客的安全、安全带和自动救生气袋。
汽车碰撞测试系统支持对这一安全性进行改善。
可再现汽车在普通路面上的碰撞情况。
汽车安全性研究的前提之一就是要分析车身结构和人体伤害之间的关系。
与障碍物的碰撞
- 用钢丝拉动汽车,使之与障碍物或车辆碰撞。
- 这是汽车碰撞测试系统所使用的普通方法之一。

车与车之间的碰撞
- 同时用钢丝拉动两辆汽车,使它们相互碰撞。
- 可以适应旨在通过不同尺寸的汽车相互碰撞来评估能量吸收和“适应性”(NHTSA提倡使用这一术语)的新标准。
(2005年左右制定车与车之间的汽车碰撞测试法的世界统一标准)


